3款高性价比中大型车，20多万可入手，配置高动力强，B+级车首选
20多万预算，到底是买“鸡头”还是“凤尾”？相信很多朋友都有这样的疑惑。要我说，与其花20多万买个豪华品牌旗下的入门级车型，比如奔驰A级、宝马1系、奥迪A3这种，那还不如花同样的钱选择一台合资品牌的中大型车。
怎么说呢？在我看来，合资品牌的中大型车无论是平台、豪华感、舒适度还是动力、驾驶体验、配置，都是要比低两个级别的豪华品牌A级车强太多的，所以20多万买车有必要纠结鸡头还是凤尾吗？我觉得压根不需要考虑这个问题。
当然，以上言论仅针对比较务实的用户，如果你要的就是所谓的品牌面子，以及豪华品牌车标所带给你的那种值得炫耀的资本，那大可不必理会我所说的这些。只是如果站在一个实用者的角度，我真心觉得20多万预算咱们不能错过这3款车，下面不妨就一起来看看。
别克君越
指导价：21.98-28.98万元
别克君越目前官方给出的定位以及在售的状态是一款中型车，但实际上，超过5米长的车身尺寸以及标配2.0T+9AT的做法早就证明它是一台名副其实的中大型车。从价格上来看，君越的售价也比较感人，指导价22-29万区间，但实际该车终端拥有3.7万以上的综合现金优惠，所以花不到20万的价格就能入手一台君越裸车，这也着实是物超所值了。
产品力方面，君越的外观是属于大气、稳重的那种，看上去挺时髦，顶配的艾维亚版本还有更耐看的锁子甲设计，因此整个外观是不输其它中大型车造型的。内饰比较温馨，棕色皮革很显档次，这也是别克在该领域的优势。
配置上，君越标配了6安全气囊、定速巡航、可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、全车无钥匙套件、远程启动、真皮座椅、主动降噪、主副驾电动调节、加热、LED大灯等功能，从这些配置的配备上来看，别克君越确实也是配置丰富，所以奔着高配置去的话买君越没毛病。
最后是动力，君越提供1.5T和2.0T两种动力总成，1.5T一款车型，最大功率169马力，最大扭矩250牛米。2.0T三款车型，最大功率237马力，最大扭矩350牛米。传动匹配的是9速手自一体变速箱，齿比较密，在油耗方面表现出色，百公里仅为6.5L和6.9L。
总体来说，花20多万出头的钱就买到一台配置这么丰富、动力也挺强劲的中大型合资轿车，我个人觉得是挺划算的。虽然很多人反映君越的发动机噪音大、车头设计不漂亮、刹车不灵敏，但其实这些都不算大问题。在咱们看不见的地方，比如隔音降噪水平、舒适性以及油耗方面，君越的实力绝对都是超过同价位豪华A级车的，所以这样一款车自然是值得推荐的。
福特金牛座
指导价：22.89-28.89万元
和别克君越一样，福特金牛座也是一款被厂家所“下放”的中大型轿车。早前金牛座的定位是中大型车，只不过随着价格的进一步下探，已经来到了B级车的售价区间，所以这台长度超过5米的金牛座也就成为了中型车。不过即便如此，金牛座也还是非常值得推荐的。
首先是外观，很多人可能会觉得这就是一台大号的蒙迪欧，没错，福特金牛座的外观确实有点上不了台面，原因是过于同质化的家族式设计让它失了中大型车所应有的气场与底蕴，因此你们说它外观不好看我其实也是可以理解的。既然外观不行那内饰怎样呢？
来到车内，金牛座也是如法炮制了蒙迪欧的内饰氛围，四辐式方向盘、超大尺寸的中控大屏，仿佛一切都与外观显得那么的格格不入，所以这样一台车你说取悦的到底是什么人呢？年轻人？还是中老年用户？这个问题福特恐怕真得好好考虑清楚。
配置的话倒也还算不错，8安全气囊、定速巡航、可开启全景天窗、主动进气格栅、远程启动、真皮方向盘、主副电动座椅、加热、全LED大灯、车内氛围灯等功能都有，所以22.89万元起步的价格再结合它所拥有的2万综合优惠，我觉得配置表现也很高了。
至于动力，金牛座如今全系标配2.0T发动机，最大功率245马力，最大扭矩390牛米，传动匹配的是8速手自一体变速箱。此前金牛座还有2.7T版本，但后期该配置也进行了取消。从驾驶感受上来说的话，2.0T动力总成还是够用的，初段和中后段表现都OK，变速箱的反应也还算聪明，实际表现对得起一台中大型车的身份。
金牛座的售价比君越略贵，不过20多万的价格就入手一台这样的行政级轿车，总体也是很划算的。其实以前金牛座在北美的地位是很高的，只不过后来车型断档，所以如今的金牛座其实只是挂名而已。当然，即便是这样现在的金牛座产品力也还是很强的，如果你能够接受比较老气的外观和不太有辨识度的内饰，只关注配置和底盘舒适性的话，金牛座就还是不错的。另外，买它也得考虑油耗高、换挡不平顺、内饰异味大、发动机噪音大等问题，所以还是考虑清楚吧。
丰田皇冠
指导价：25.08-37.48万元
皇冠也是一台具有深厚历史文化底蕴的车型，如今国内已经是第十四代车型，虽然销量不太亮眼，但不管是产品口碑还是后期质量，这台车都是仍然可以被人所拿来津津乐道的一款车型。因此，花20多万买台皇冠值吗？我觉得拥有2万优惠的皇冠还是挺值的。
虽说这代皇冠外观变得更年轻了，但不少老车主反映缺少了皇冠所应该有的那种稳重和底蕴，所以一时间很多喜欢历代皇冠车型的人对于第十四代皇冠其实是比较不满意的。记得第十三代皇冠上市之时，还请来了佟大为作为代言人，而其广告内容也相当辣眼睛，他开着这台车居然玩起了漂移，这你说跟皇冠的定位搭边吗？所以，走起运动路线的皇冠其实在那会就已经是走偏了。
来到当下，很多人都说十二代以后再无皇冠，虽然有一定的绝对性，但却反映出了一个不争的事实，那就是从十三代车型开始皇冠就已经“变味”了。内饰算是这代皇冠最大的看点，整体比较的显高档，大量真皮以及缝线的运用也让人只想置身其中，所以，舒舒服服地开也绝对是皇冠透到骨子里的个性。
至于配置，一汽丰田还是蛮实在的，8安全气囊、被动行人保护、主动刹车、自适应巡航、真皮座椅、座椅加热等等它都给到你。唯一不足的就是全系都只配备了卤素雾灯，这点有些掉价了。当然高配车型也是配备了空气悬挂，所以在逼格这点上皇冠高配还是给足了消费者待遇的。
动力上全系都是搭载的2.0T+8AT的组合，最大功率235马力，最大扭矩350牛米，开起来是舒适风格，起步和急加速都不会感到很突兀，所以它还是一台正儿八经的行政级中大型轿车。
皇冠的价格比前面的两款车型要更贵，落地可能得30万出头，或许不少人会说，花30万我买个BBA的中型车不香吗？说实话，还真不香。如果站在务实的角度，皇冠仍然是比绝大多数的中型车都要更值得购买的。先不说产品力，就说这款车的情怀，就有一大批人为它趋之若鹜。所以，买皇冠一样可以是面子和身份的象征，只不过它没有BBA车型来得那么的明目张胆和浮夸而已，也更适合那些比较成熟稳重以及内敛的中年人，不是吗？
好了，以上就是20多万预算我推荐的3款中大型轿车，对于它们，你们是愿意购买还是选择BBA的入门级车型呢？下方说说吧，咱们一起交流探讨下。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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